產生不平衡的轉子種類有很多，申曼動平衡機廠動平衡測量設備全領域覆蓋，涉及：航空航天、汽車制造、電機、冶金、風機、曲軸、傳動軸等機械制造及家用電器生產領域。我們不但要了解到動不平衡問題的種類（靜不平衡、力偶不平衡、動不平衡），并且也要了解轉子的寬徑比及轉速決定了選用單平面、雙平面還是多平面開展動平衡使用，同時還要了解到轉子是撓性的還是剛性的。

一、剛性轉子與撓性轉子：

針對剛性轉子，一切種類的轉子不平衡問題都能根據任選的兩個平面足以平衡。

針對撓性轉子，如在1個轉速下平衡好后，在另外轉速下又會出現不平衡問題。當1個撓性轉子最先在低于它的70%首個監界轉速下，在它的兩邊平面內加配重平衡好后，這2個加好的配重將補償掉遍布在整一個轉子上的不平衡質量，假如把這一轉子的轉速提升到它的首個臨界轉速的70%以上，這一轉子因為位于轉子中心處的不平衡質量所造成的離心力的作用，而造成變形，因為轉子的彎曲或變形，轉子的重心會偏離旋轉中心線，而造成新的不平衡問題，這時在新的轉速下又必須在轉子兩邊的平衡面內再次開展動平衡操作，而之后當轉子轉速降下去后轉子又會進入到不平衡情況。以便能在必要的轉速范圍內，保證轉子都能處在平衡的工作狀態下，唯一的解決方法是選用多平面平衡法。

二、撓性轉子平衡類型：

1、假如轉子僅僅在1個工作轉速下運行，少量的變形不容易造成過快的損壞或危害產品的品質，那樣能夠在隨意兩個平面內開展平衡，使軸承的振動減少到最少即可。

2、假如1個撓性轉子，僅僅在1個工作轉速下工作，可是將轉子的變形量減少到最少是極其重要的，此時最合適選用多平面動平衡修正。

3、假如1個轉子需要在1個寬廣的轉速范圍內都能穩定地工作，即該轉子在低轉速時是剛性的，在高轉速時是撓性的，此時最合適選用多平面動平衡修正。臨界轉速當轉子的轉速超過本身造成彎曲共振時的轉速，稱之為臨界轉速。轉子經過臨界轉速時，轉子造成的彎曲振型數，決定轉子轉速與轉子自振頻率相符合的數量。通常情況下轉子的轉速小于它的自振頻率的 70%時，覺得這是1個剛性轉子，而高過它的自振頻率的70%時，覺得這是1個撓性轉子。由于轉子的轉速上升根據它的自振頻率而造成彎曲或變形時，轉子的重心就會偏離轉子的轉子的轉動中心線，造成新的不平衡狀態。

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